力争实现零交通事故的社会
我们采访了使用本公司树脂的DENSO。
DENSO AD&ADAS技术2部
须田 纮司先生（中）、北野 真司先生（右）
本公司
日本营业统括部 第一部 臼井 大补（左）
活动亮点2
近年来，人们不仅要求汽车具有良好的燃油经济性和环保性能，还有很高的安全性能诉求，希望实现一个没有交通事故的安心又安全的社会。具备安全性能的汽车需要能够检测车辆与障碍物的距离，并具备避免或减轻碰撞的功能。为该功能提供支持的DENSO的毫米波雷达上就采用了宝理塑料的DURAFIDE®PPS。
毫米波雷达的功能、需要具备的树脂性能
毫米波雷达会从产品正面发射电波，根据抵达前方车辆或行人等物体后经反射返回的时间，来检测车辆与对象物的距离。它已被用作车载碰撞损伤减轻系统（检测到碰撞无法避免的情况后，通过减速来减轻碰撞损伤）和车间距离控制系统（在行驶过程中与前方车辆保持一定的车间距离）的传感器。毫米波雷达一般安装在汽车前方的徽标里面等部位，由于暴露在太阳光及发动机舱的热环境下，因此采用机箱将雷达的心脏部件即“天线”包起来。
其中，使用了宝理塑料的PPS部件就用在雷达正面的“天线罩”上。天线罩的原材料不仅具备可以保护内置电子零部件的强度，而且为了让天线能够接发电波，还需要具有让电波穿过的特性。由于还需要具备其他各种各样的性能，因此难以通过金属来实现，于是就采用了能够平衡这些性能的PPS。
技术支持与开发支援
像这样，由于毫米波雷达的天线罩需要非常多的性能，因此设计开发时就需要备齐各种物性数据。由于宝理塑料早已备齐了基础的物性数据，因此，节省了重新获取的工夫，提高了开发速度。此外，关于特别重要的特性——介电性能的数据，在取得外部机构的详细实验数据之前，宝理塑料为我们提供了随机应变的快速应对。具体来说就是，利用宝理塑料所有的设备，事先确认了DURAFIDE®PPS是否符合我们所期待的特性。在贵公司的帮助下，我们才能够非常顺利地进行设计开发。此外，连细节都会为我们解决，例如还帮我们取得了用来确认天线罩上的激光刻印部分是否会因太阳光、风雨而劣化的耐候性数据等。贵公司以高超的技术实力，满足我们的利基、小众需求，我们才得以实现毫米波雷达的产品化。
今后的课题与展望
我们认为，为了实现安心又安全的社会，需要开发各种车辆上都能搭载的传感器。这就需要实现小型、轻量且低价的传感器，但目前尚无符合条件的原材料，因此，天线罩以外的单元部件的原材料都采用了金属。希望将这些零部件也替换成树脂的需求正日益高涨。
今后对本公司的期待
我们期待宝理塑料继续开发并提供实现小型化和轻量化的材料。也希望今后能继续及时为我们提供最新信息。此外，现在备受重视的鲁棒性今后也会在汽车设计中变得越来越重要。鲁棒性就是不易受外部因素影响的结构和性质。汽车不仅要在各种各样的环境下使用，还需要长期使用，因此，为了避免因外部因素变化而导致性能劣化或发生故障，必须使其具有鲁棒性。我们通过实验和数据对PPS进行了检测，发现即使树脂吸收了空气中的水分，性能也依然稳定；即使在发动机舱附近的环境下，也没有出现变形及强度变化等，不愧是具备高鲁棒性的原料，所以决定予以采用。期待贵公司今后能继续开发这样具有鲁棒性的功能性树脂。
